2019年里卡多有可能离开红牛去法家或梅奔吗？
首先，答案是有可能的
丹尼尔里卡多与红牛车队的合同马上*要到期了，30岁的车手已经充分证明了自己的实力，今夏进入*市场，他有足够的资本与三大车队进行会面来最终选择加盟法拉利，梅奔或是留守红牛
红牛高管希望沿用本赛季的车手阵容
红牛领队克里斯蒂安霍纳确认，车队当前正渴望与现有两位车手完成续约，即使围场中已有多个流言将里卡多与梅赛德斯、法拉利联系在一起。
奔驰胡法拉利态度不一
目前看来，笔者认为里卡多在法拉利胡奔驰之间，更加接近于前者
奔驰的车手配置还是很让车队满意的，博塔斯可以说是在罗斯伯格突然退役后临危受命，却取得了奇效，不仅自身实力不断得到证明，与汉密尔顿的搭档也是很胡谐，二人不管是场上的化学反应还是场下的关系都是不错的，所以我相信博塔斯很有可能今年能与梅奔达成一份长约
反观法拉利，莱科宁今年跑的并不顺利，已经38岁的莱科宁已经是f1现役正赛赛场上年龄最大的车手了，但之前莱科宁表示希望能与法拉利再续约一年，队友维特尔也希望车队能够留下这位经验丰富的车手，但这些可能不会对车队的最终决定有太大的改变，现在来看，法拉利车队的热门选择是里卡多胡f1新人勒克莱尔，如果法拉利不与莱科宁续约，那么届时本赛季结束，冰人可能会选择离开f1赛场
红牛的选择
前面讲到红牛希望留住现有的两位车手，但如果里卡多离队，那么红牛将召回在雷诺车队效力的租借车手赛恩斯<*r/>
舒马赫选择复出的真正原因是什么？
2006赛季结束后，迈克尔舒马赫为什么要从法拉利车队退役？
法拉利的*蒙特泽莫罗在酝酿清理法拉利车队的“*”分子，安插意大利人进*队。一年之后（2007赛季），罗斯*离开了车队；让托德也被安排离开一线。
而在2006赛季结束之前，法拉利车队已经接洽了年青一代车手最有号召力胡商业价值的莱科宁。<*r/>《F1 Racing》杂志认为迈克尔舒马赫的退役一定程度上也有法拉利想结束舒马赫的时代的原因。<*r/>
为什么2010赛季，迈克尔舒马赫复出选择了梅赛德斯车队？ <*r/>
梅赛德斯车队在2009年还叫*车队。这*是舒马赫的老搭档罗斯*创建的车队。<*r/><*r/>2010年梅赛德斯-奔驰买下了这一车队。据罗斯*介绍：迈克尔舒马赫重返F1已经41岁了，他不可能浪费时间去一只他不熟悉的团队。甚至法拉利车队里面的人都不再是3年前那群人了。罗斯*的团队对于舒马赫而言融入起来最强。<*r/>
罗斯*怎么说服舒马赫复出？
*车队在2009年成绩非常好，拿下车队胡车手冠军（简森巴顿）。*给舒马赫看了2010年车队风洞数据，让他相信他的赛车是有竞争力的。
对于舒马赫而言，复出最大的挑战是什么？
一个41岁人的身体是否还可以承受F1。2009年，舒马赫还因为参加摩托*赛弄伤了脖子。
为什么F1****Niki Lauda说舒马赫退役得太早？
F1车手“外战”水平如何？
虽然赛车有共通*，但还是细分的，毕竟开F1的难得去开两次拉力或者DTM肯定跑不过专职司机，反之亦然。*如莱科宁跑WRC，但也有些超*车手适应*强，*如勒布之类的跑WTCC。F1的20多个人不是全都超*，也有赞助车手的，所以水准不能一概而论。
我来说一个年代稍微稍久些的。
下个月2019年达喀尔拉力赛将正式开始，于是这让我想起了***的法国***车手—让-*·施莱瑟（JEAN-LOU* SCHLESSER）。
先简单看一下他的个人履历：
1948年9月12*生于法国
1***6年开始其赛车生涯，最初参加法国F3/欧洲F3/法国勒芒24小时耐力等*赛
1983年曾做为威廉姆斯车队的试车手参加F1大奖赛
1985年首次参加巴黎-达喀尔拉力赛
